История развития бульдозера

Гусеничный трактор (также известный как гусеничный бульдозер) был успешно разработан американцем Бенджамином Холтом в 1904 году. Он был образован путем установки ручного бульдозерного устройства перед гусеничным трактором. В то время двигателем был паровой двигатель. Позже были успешно разработаны гусеничные бульдозеры, работающие на природном газе и бензиновых двигателях. Бульдозерный отвал также развивался от ручного подъема до подъема с помощью троса. Бенджамин Холт также был одним из основателей Caterpillar Inc. в Соединенных Штатах. В 1925 году Holt Manufacturing Company и CL Best Bulldozer Company объединились, чтобы сформировать Caterpillar Bulldozer Company, став первым в мире производителем бульдозерного оборудования. В 1931 году была успешно выпущена первая партия из 60 бульдозеров, использующих дизельные двигатели. Благодаря постоянному совершенствованию технологий, все бульдозеры приводятся в действие дизельными двигателями, а бульдозерные отвалы и рыхлитель поднимаются гидравлическими цилиндрами. Помимо гусеничных бульдозеров, существуют также колесные бульдозеры, которые появились примерно на десять лет позже гусеничных. Поскольку гусеничные бульдозеры обладают лучшими характеристиками сцепления и могут оказывать большую тягу, разнообразие и количество гусеничных бульдозеров намного превышают таковые колесных бульдозеров в стране и за рубежом. Caterpillar является крупнейшим в мире производителем строительной техники. Ее гусеничные бульдозеры включают 9 серий, D3-D11, большие, средние и малые. Самый большой из них - D11 RCD, с мощностью маховика дизельного двигателя 634 кВт. Второе место занимает японская компания Komatsu. Она начала внедрять и производить гусеничные бульдозеры D50 в 1947 году. Существует 13 серий гусеничных бульдозеров, от D21 до D575. Самый маленький из них — D21 с мощностью маховика дизельного двигателя 29,5 кВт, а самый большой — D575A-3SD с мощностью маховика дизельного двигателя 858 кВт. Это также самый большой бульдозер в мире. Еще один уникальный производитель бульдозеров — Liebheer из Германии. Все его бульдозеры приводятся в действие гидростатикой. После более чем десяти лет исследований и разработок прототип был запущен в 1972 году, а массовое производство PR721-PR731 и PR741 началось в 1974 году. Максимальная мощность гусеничного бульдозера с гидростатическим приводом в настоящее время составляет всего 295 кВт из-за ограничения гидравлических компонентов. Модель — PR751 для горнодобывающей промышленности.